Anchor icon

Statek Elwinga

Anchor icon

Historia Elwingi

Statek został zbudowany w 1926 r. w stoczni Bodewes NV w Martenshoek (Holandia). Pierwotnie pływał jako barka motorowa (pod nazwą m.in. Piet Hein), przez lata pełnił funkcję jednostki towarowej, a następnie został przebudowany na statek pasażerski i wykorzystywany w rejsach po Morzu Wattowym (m.in. do obserwacji fok). W kolejnych dekadach nosił różne nazwy (między innymi Watergeus, Texel, Riepel), by ostatecznie w 2016 roku trafić do Polski, przejść gruntowny remont i zostać nazwany Elwinga.

Historia Elwingi
Załoga i Misja – serce statku Elwinga
Anchor icon

Załoga i Misja – serce statku Elwinga

Nad bezpieczeństwem i komfortem pasażerów czuwa wykwalifikowana załoga pod dowództwem kapitana. To zgrany zespół uśmiechniętych, pomocnych i otwartych ludzi, którzy naprawdę kochają to co robią, dbając, by każdy pasażer czuł się dobrze i swobodnie, niezależnie od tego, czy to jego pierwszy rejs, czy kolejny powrót na pokład Elwingi.
Naszą misją jest pokazywanie uroków Zalewu Wiślanego miejsca, w którym przyroda, historia i ludzie tworzą wyjątkową całość. Chcemy, by każdy rejs był chwilą wytchnienia oderwaniem od codzienności i spotkaniem z naturą w jej najczystszej formie. Elwinga płynie spokojnie, bez pośpiechu tak, by można było naprawdę poczuć klimat Zalewu. Bo na pokładzie Elwingi zawsze panuje dobra atmosfera.
Zapraszamy na pokład Elwingi miejsca, gdzie wiatr, woda i uśmiech załogi tworzą idealną  harmonię .Usiądź wygodnie, spójrz w stronę horyzontu i pozwól, by Zalew Wiślany opowiedział Ci swoją historię.

Anchor icon

Rodzinne tradycje na wodzie

Elwinga należy do rodzinnej firmy i śmiało można stwierdzić, że miłość do statków staje się tradycją pokoleniową. Jerzy Kruczyński jest założycielem firmy EFB Partner (www.efbpartner.pl), która od lat zajmuje się pogłębianiem zbiorników i torów wodnych a także regulacją rzek i kanałów, pracami podwodnymi oraz lodołamaniem i przewozami pasażerskimi. Firma jest w posiadaniu specjalistycznego sprzętu w postaci pogłębiarek, holowników, lodołamaczy, pchaczy, barek oraz statków pasażerskich jednym z nich jest Elwinga.
Jerzy Kruczyński jest kapitanem Żeglugi Śródlądowej. W jego ślady poszedł syn Patryk oraz synowa Natalia. Oboje są Kapitanami Żeglugi Śródlądowej i pływają Elwingą. Córka JerzegoPaula, stale podnosi swoje kwalifikacje zawodowe również związane z żeglugą, czuwa też nad funkcjonowaniem jednostek.
Dzięki współpracy i zaangażowaniu całej rodziny, Elwinga stała się nie tylko symbolem ich pasji, ale także miejscem, gdzie tradycja łączy się z nowoczesnymi rozwiązaniami. Dzięki ich staraniom, Elwinga zyskuje reputację, nie tylko jako statek, ale również jako ambasador dziedzictwa żeglugi śródlądowej w regionie i przyczynia się do pielęgnowania oraz przekazywania tradycji kolejnym pokoleniom.

Historia Elwingi
Załoga i Misja – serce statku Elwinga
Anchor icon

Zapraszamy na pokład

Zapraszamy na rejsy z Tolkmicka do Krynicy Morskiej i z powrotem, a także na krótsze rejsy widokowe po Zalewie Wiślanym. Podczas 45‑minutowego przepłynięcia z Tolkmicka do Krynicy Morskiej można podziwiać panoramę Mierzei, a po dopłynięciu spędzić cały dzień na piaszczystych plażach. Codziennie o godzinie 9.15 wyruszamy z portu w Tolkmicku, aby o 10.00 zacumować w Krynicy. Rejs powrotny rusza o 17.00, dając aż siedem godzin na zwiedzanie kurortu.

Anchor icon

Cennik biletów

Rodzaj biletu
Cena

Trasa Krynica Morska → Tolkmicko

Dwustronny normalny 60,00 PLN
Dwustronny ulgowy 50,00 PLN
Jednostronny normalny 40,00 PLN
Jednostronny ulgowy 30,00 PLN

Rejs po zalewie wiślanym

Normalny 35,00 PLN
Ulgowy 25,00 PLN
Emerycki 30,00 PLN